Los vehículos están equipados originalmente con cauchos cuyas características técnicas son especificadas por el fabricante automotriz.
Esto no impide que sea posible utilizar una medida opcional, siempre que se respeten criterios con respecto al caucho señalado como equipo original:

Respetar el diámetro total original (+/-3%) pasajero, (+/-2%) camioneta.
El índice de carga o carga máxima debe ser mayor.
El símbolo de velocidad debe ser igual o mayor.
El ancho del rin debe ser apropiado para la medida seleccionada.
No debe rozar con ningún componente mecánico ni con la estructura del vehículo cargado y/o cuando la dirección realiza un giro.

Los cauchos tienen pequeñas barras localizadas en varios puntos alrededor del caucho, específicamente en el fondo de los surcos, los cuales indican la profundidad mínima de uso de la banda de rodamiento. Este indicador está señalado con un triángulo y las iniciales TWI (Treadwear Indicator). Cuando el desgaste de la banda alcanza o iguala visiblemente este punto, es tiempo de cambiar el caucho, ya que es la profundidad mínima permitida por la ley (1,6mm), y que se requiere para lograr un óptimo desempeño y seguridad.

Para utilizar todo el potencial del caucho, se recomienda realizar la rotación en intervalos de 8.000 a 10.0000 Km. (recomendable incorporar el caucho de repuestos en las rotaciones).

La presión de aire correcta que se debe utilizar, es aquella recomendada por el fabricante del vehículo, indicada en el manual del propietario y normalmente visible en la puerta del conductor.

El índice de carga del caucho es un número asignado que corresponde al peso máximo que éste puede soportar cuando se infla correctamente.